يعتبر خط أليكانتي وهران وجهة مطلوبة بكثرة من طرف أبناء الجالية الجزائرية بإسبانيا.
وبالنظر لارتفاع الإقبال على الرحلات البحرية في موسم الاصطياف، كان لزاما على الشركة الوطنية للنقل البحري للمسافرين تدعيم أسطولها البحري،
حيث قامت الشركة باستئجار سفينة Moby Dada الإيطالية، لكن تعرضت الأخيرة لانتقادات كبيرة منذ قيامها بأولى رحلاتها نحو الجزائر.
Moby Dada تسع أكثر من 1600 راكب و 500 سيارة
وباشرت سفينة Moby Dada الإيطالية رحلاتها مع الشركة الوطنية للنقل البحري، منذ بداية شهر فيفري 2024.
وجاء قرار استئجار سفينة خامسة من طرف الشركة الوطنية، قصد تدعيم قدرات النقل البحري.
ويأتي هذا تحسبا لارتفاع الطلب على الرحلات البحرية، في موسم الاصطياف.
وتبلغ سعة السفينة الإيطالية 1638 راكبا و500 مركبة.
وتحتوي Moby Dada على غرف مكيفة مع حمامات داخلية، يمكن الوصول إليها أيضا بواسطة الكراسي المتحركة.
كما تحتوي أيضا على مركز Moby للتسوق، وهو متجر مشترك لبيع الهدايا والبطاقات التذكارية والمشروبات والتبغ والعطور.
فيما تتوفر على خدمة الواي فاي والإنترنت مقابل تكلفة إضافية.
وتتوفر أيضا على شواحن للهواتف المحمولة وتأجير أجهزة iPad.
هذا بالإضافة إلى احتوائها على بيوت للكلاب الأليفة، شرط امتلاك أصحابها لبطاقات صحية.
Moby Dada باخرة بسرعة السلحفاة؟
وتعرضت الباخرة الإيطالية للانتقادات منذ قيامها بأولى الرحلات نحو الجزائر.
وكان النائب عن الجالية الجزائرية بفرنسا، عبد الوهاب يعقوبي، قد انتقد استئجار الجزائر للباخرة الإيطالية.
وقال أن “الشركة الوطنية للنقل البحري للمسافرين قامت باستئجار سفينة إيطالية بسرعة الحلزون “.
وأضاف ذات النائب أن الباخرة الإيطالية Moby Dada تستغرق في رحلة مرسيليا – الجزائر العاصمة 33 ساعة كاملة، وهي مدة طويلة جدا.
وبمقارنة بسيطة بين بواخر أخرى تشغل نفس الخط البحري، فإن باخرة الشركة الفرنسية للنقل البحري كورسيكا لينيا تستغرق في رحلة مرسيليا الجزائر مدة 20 ساعة فقط.
أما باخرة الشركة الوطنية للنقل البحري للمسافرين باجي مختار 3، فإنها تقطع نفس المسافة في ظرف 18 ساعة فقط.
هل خصصت Moby Dada لـ خط أليكانتي وهران فقط؟
ويبدو أن الانتقادات التي طالت الباخرة الإيطالية كانت في محلها.
وكان النائب البرلماني عن ولاية وهران قادة نجادي قد انتقد هو الآخر استئجار الشركة الوطنية للنقل البحري هذه الباخرة الإيطالية.
وقال النائب في منشور له عبر صفحتها الرسمية بموقع فيسبوك “نظرا للسرعة البطيئة للسفينة الإيطالية موبي دادا التي أجّرتها المؤسسة الوطنية للنقل البحري، والمقدرة ب 17 عقدة بحرية” .
وأضاف النائب أنه لطالما طالب بتخصيص هذه الباخرة للمسافات القصيرة مثل خط أليكانتي وهران،
وقال “كانت لنا عدة ملاحظات وتوصيات حيث طالبنا عدة مرات بأن تبقى هذه السفينة في المسافات القصيرة خصوصا وهران- أليكانت و أن يكون الإقلاع مبكرًا “.
وأكد ذات النائب أن الشركة الوطنية للنقل البحري للمسافرين قد استمعت لتوصيات لجنة النقل، وعملت على تخصيص الباخرة للرحلات القصيرة.
حيث تم تخصيص الباخرة الإيطالية Moby Dada للمسافات القصيرة وتحديدا لخط أليكانتي وهران.
تابع أيضا
