Selon un arrangement conclu début l’année 2021 entre Washington et Boeing, le groupe a reconnu que 2 de ses employés avaient induit en erreur les autorités lors de la certification de l’avion Boeing 737 MAX et a accepté de verser 2,5 milliards de dollars de pénalités et d’indemnités. En échange, le ministère de la Justice américain garanti que Boeing ne sera pas poursuivi au pénal pour les accidents d’avion de Lion Air en octobre 2018 et Ethiopian Airlines en mars 2019, qui avaient fait 346 morts au total.
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Avion Boeing 737 MAX : les familles de victimes n’ont pas été consultées
Des familles de victimes, déclarent n’avoir pas été consultées sur cet accord bien trop complaisant selon les familles des victimes, ils ont demandé, fin 2021, son annulation, ou tout au moins qu’il soit modifié. Les familles demandaient aussi à avoir plus d’informations et de détails sur la façon dont l’accord avait été négocié et la nomination d’un auditeur indépendant supervisant sa mise en œuvre.
Dans son rendu, Reed O’Connor, le juge fédéral Reed, basé à Forth Worth a estimé que les textes en vigueur aux USA ne lui permettent pas «de décider si (l’accord) est vraiment disproportionné par rapport à la conduite criminelle flagrante de Boeing». Il a aussi estimé que le gouvernement avait agi «de bonne foi» lors de ses échanges avec les familles de victimes.
