Une hôtesse de l’air a récemment suscité l’intérêt en publiant une vidéo sur les réseaux sociaux dans laquelle elle remet en question l’utilité du gilet de sauvetage en avion.
Selon ses propos, ce dispositif de sécurité ne serait réellement nécessaire qu’en cas d’amerrissage, une situation rare dans l’aviation commerciale. Dans cet article, nous examinerons les points de vue de cette hôtesse de l’air et discuterons de l’importance et des précautions liées au gilet de sauvetage en avion.
Le gilet de sauvetage : réservé à l’amerrissage ?
Selon les propos de l’hôtesse de l’air, le gilet de sauvetage est principalement utile en cas d’amerrissage, c’est-à-dire lorsque l’avion doit atterrir sur l’eau. Elle souligne cependant que de tels amerrissages sont extrêmement rares dans l’histoire de l’aviation commerciale. Elle mentionne à titre d’exemple l’incident de l’Airbus A320 de la compagnie US Airways en 2009, qui a réussi à se poser en catastrophe sur le fleuve Hudson à New York, sauvant ainsi les 155 occupants à bord.
Malgré cela, l’hôtesse de l’air attire l’attention sur le fait que même lors d’un amerrissage réussi, le gilet de sauvetage peut représenter un risque. Lorsque l’avion plane sans moteur, un amerrissage en toute sécurité est possible, mais cela dépend largement de l’expérience du pilote et de son nombre d’heures de vol. Il est impératif que le pilote possède les compétences nécessaires pour poser l’avion sur l’eau sans que la coque ne se brise au contact des vagues. Dans ce contexte, le gilet de sauvetage, une fois gonflé, pourrait potentiellement entraver la sortie des passagers et les exposer à un risque de blessures ou de noyade.
Précautions concernant l’utilisation du gilet de sauvetage
L’hôtesse de l’air met un fort accent sur l’importance de ne pas gonfler le gilet de sauvetage à l’intérieur de la cabine de l’avion, mais plutôt à l’extérieur de l’appareil lorsqu’il est nécessaire. Elle explique avec précaution que si la cabine venait à être envahie par l’eau, un gilet de sauvetage gonflé pourrait entraîner des conséquences dangereuses pour les passagers. En effet, cela pourrait les coller soit au sol, soit au plafond, en fonction de la position de l’avion lors de l’impact.
Une telle situation pourrait considérablement entraver leur capacité à évacuer l’appareil et même les exposer au risque de noyade. Par conséquent, il est essentiel d’écouter attentivement les instructions des membres de l’équipage et de ne gonfler le gilet de sauvetage qu’à l’extérieur de l’avion, lorsque cela est requis par les circonstances réelles d’une situation d’urgence. Cette mesure de sécurité permettra aux passagers de se préserver et de maximiser leurs chances de sortir de l’avion en toute sécurité lors d’un scénario d’amerrissage ou d’évacuation sur l’eau.
Le vol du gilet de sauvetage et son utilité remise en question
L’hôtesse de l’air aborde un aspect intrigant lié au gilet de sauvetage : sa fréquente disparition à bord des avions. Selon ses observations, le gilet de sauvetage est l’un des articles les plus prisés des voleurs, surpassant même les couvertures et les sacs à vomi. Elle partage une anecdote surprenante, révélant qu’il y a quelques années, il était devenu la tendance ultime dans les clubs d’Ibiza, où les touristes étaient gratifiés d’entrées gratuites s’ils portaient un gilet de sauvetage dérobé à bord d’un avion.
Face à ces constatations déconcertantes, l’hôtesse soulève une réflexion pertinente : est-il réellement nécessaire de voyager compte tenu de l’absence de parachutes à bord et de l’utilité relative du gilet de sauvetage en cas d’accident ? Cette question amène à se demander si les passagers sont vraiment conscients des risques réels auxquels ils font face et si les mesures de sécurité actuelles sont véritablement suffisantes pour assurer leur protection en cas de situation d’urgence.
La vidéo :
@queenofcockpitEst-ce que le gilet de sauvetage sert vraiment en avion ?! Vous en pensez quoi ?! #giletdesauvetage #lifejacket #avion #amerrissage #crash #atterrissage #hotessedelair #airexxion♬ son original – Avec moi…en Air Exxion
