Hôtesse de l’air – Les sièges hublots à bord des avions de ligne sont généralement très appréciés par les voyageurs, offrant une vue panoramique fascinante sur le ciel et les paysages en vol.
Cependant, il existe des avions où certains sièges sont désignés comme “hublots” mais ne possèdent pas réellement de fenêtres. Une hôtesse de l’air a récemment suscité la curiosité en publiant une vidéo sur les réseaux sociaux pour expliquer cette étrange particularité. Dans cet article, nous allons plonger dans les raisons intrigantes derrière l’absence de hublots sur ces sièges et découvrir pourquoi ils sont encore aménagés de cette manière.
Hôtesse de l’air : L’illusion des hublots pour apaiser l’anxiété
Selon l’hôtesse de l’air, il est essentiel de préciser que les hublots à bord des avions de ligne ne sont généralement présents que pour des raisons psychologiques. Ces fenêtres donnent l’illusion d’une vue sur l’extérieur et aident les passagers à se sentir moins anxieux pendant le vol. En réalité, si l’anxiété des passagers n’était pas un facteur crucial à prendre en compte, il n’y aurait probablement aucune raison d’ajouter le poids supplémentaire des vitres ou de percer des trous dans la structure rigide du fuselage. En effet, les avions de fret, dont le confort des passagers n’est pas une préoccupation, ont rarement des hublots, à moins qu’ils ne soient d’anciens avions de ligne adaptés à de nouvelles fonctions.
Les sièges hublots et leur disposition atypique
Selon les explications de l’hôtesse, la disposition des sièges hublots dans les avions de ligne peut sembler désordonnée et peu alignée. Cela est dû au fait que les concepteurs ont installé autant de hublots que le fuselage le permettait, sans nécessairement tenir compte de l’emplacement final des sièges. En réalité, ces fameux sièges ne sont pas boulonnés directement au plancher de l’avion, mais ils reposent plutôt sur des rails qui s’étendent de l’avant vers l’arrière de la cabine. Cette conception offre aux compagnies aériennes une grande flexibilité pour ajouter ou supprimer des rangées de sièges et reconfigurer l’espace en fonction de leurs besoins spécifiques, en jouant avec la distance entre les rangées pour optimiser la capacité de passagers.
Des hublots fixes dans la structure de l’avion
Contrairement à la disposition flexible des sièges, les hublots réels, quant à eux, ont une position fixe et standard dans le fuselage de l’avion. Ils sont intégrés à la structure lors de la fabrication de l’appareil. La position des hublots est déterminée par des considérations aérodynamiques et structurelles, et leur nombre est soigneusement planifié pour équilibrer l’intégrité de l’avion tout en offrant aux passagers une vue sur l’extérieur.
La vidéo :
@queenofcockpitPourquoi certains sièges hublots n’ont pas de hublot ? Comment c’est possible ?! Vous le savez ? #hublot #fenetre #avion #voyage D’autres vidéos sur les hublots ! @Avec moi…en Air Exxion @Avec moi…en Air Exxion♬ son original – Avec moi…en Air Exxion
