Nouvelle compagnie aérienne de Lufthansa – Lufthansa, le géant de l’aviation européenne, a annoncé la création d’une nouvelle compagnie aérienne, City Airlines, qui se concentrera sur les opérations court-courriers en Europe.
Cette décision vise à améliorer la compétitivité de Lufthansa dans ce segment du marché. Toutefois, cette initiative soulève des questions sur l’emploi et les conditions de travail du personnel. Dans cet article, nous examinerons les détails de cette annonce et les réactions qu’elle a suscitées.
Nouvelle compagnie aérienne de Lufthansa : City Airlines prête à décoller
Lufthansa a confirmé que sa nouvelle filiale, City Airlines, débutera ses opérations estivales en 2024, ayant obtenu l’approbation nécessaire en juin dernier. Cette compagnie aérienne opérera à partir des aéroports de Munich et de Francfort, deux plaques tournantes essentielles pour les vols long-courriers de Lufthansa.
Le lancement prévu pour juillet 2024 s’inscrit dans le cadre de la stratégie globale de Lufthansa pour renforcer sa compétitivité dans le secteur du court-courrier en Europe, un domaine actuellement dominé par Lufthansa CityLine, une autre filiale du groupe. La création de City Airlines permettra à Lufthansa de mieux cibler ce marché spécifique.
Nouvelle compagnie aérienne de Lufthansa : Une cohabitation de deux filiales
Il est important de noter que Lufthansa prévoit de maintenir ses deux filiales, City Airlines et Lufthansa CityLine, opérant en parallèle. Cette décision découle d’une analyse des coûts et de la nécessité de conserver une flexibilité dans l’offre de vols court-courriers. City Airlines se concentrera sur la réduction des coûts, tout en conservant une base opérationnelle solide.
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Nouvelle compagnie aérienne de Lufthansa : Recrutement et controverses
Lufthansa a annoncé son intention de recruter du personnel de cockpit et de cabine à partir de novembre. Les candidats expérimentés sont privilégiés, et le personnel actuel de Lufthansa CityLine est encouragé à postuler pour des postes au sein de City Airlines.
Cependant, cette stratégie de recrutement a suscité des critiques et des inquiétudes de la part des syndicats. Ils craignent que cette démarche ne permette à Lufthansa de réduire ses coûts en embauchant des travailleurs déjà présents au sein du groupe sous de nouveaux contrats potentiellement moins avantageux.
Les syndicats allemands, en particulier le syndicat de pilotes VC, ont dénoncé cette tactique et l’ont qualifiée de tour de passe-passe juridique. Ils estiment que les compagnies aériennes créent de nouvelles filiales pour échapper aux conditions tarifaires existantes et réduire les avantages sociaux.
Cet été, le syndicat VC a réussi à obtenir une augmentation de plus de 17 % des salaires des pilotes de Lufthansa, à la suite de mois de négociations tendues et de grèves répétées. Face à ces demandes salariales croissantes, Lufthansa cherche maintenant à négocier des conditions contractuelles compétitives pour les futurs employés de City Airlines.
Des perspectives pour l’avenir
Le directeur général de City Airlines, Jens Fehlinger, a exprimé sa vision pour l’avenir de la nouvelle compagnie aérienne, affirmant qu’ils cherchent à créer des perspectives durables et à garantir des emplois à long terme en Allemagne. La création de City Airlines devrait permettre à Lufthansa d’optimiser son efficacité opérationnelle tout en restant concurrentielle sur le marché du court-courrier en Europe.
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