Vueling, la compagnie aérienne low-cost espagnole, célèbre le succès de son programme de contribution au carburant d’aviation durable (SAF) un an après son lancement.
Grâce à la participation de plus de 100 000 clients, Vueling a réussi à réduire les émissions de CO2 de manière significative. Cet article examinera les résultats du programme SAF, les avantages environnementaux et les initiatives futures de Vueling pour atteindre ses objectifs de décarbonisation.
Engagement des passagers pour le carburant durable
Vueling offre aux clients une opportunité unique de contribuer au programme de carburant d’aviation durable (SAF) lors de la réservation de leur billet d’avion, démontrant ainsi son engagement envers la réduction des émissions de CO2. Grâce à un partenariat stratégique avec Avikor, un service proposé par Exolum, cette initiative novatrice a suscité l’enthousiasme de plus de 100 000 clients soucieux de l’environnement. Les résultats obtenus soulignent la diversité des participants, avec plus de 50% des contributeurs âgés de 35 à 64 ans, tandis que 40% sont des voyageurs plus jeunes de moins de 34 ans et 9% sont des personnes âgées de plus de 65 ans.
L’intégration transparente d’Avikor dans le système de billetterie en ligne de Vueling simplifie grandement le processus de contribution des passagers. Grâce à cette plateforme conviviale, les voyageurs peuvent désormais soutenir activement le programme SAF en seulement quelques clics. Cette approche pratique et accessible a permis d’atteindre des résultats remarquables, avec plus de 145 tonnes de carburant d’aviation durable déjà fournies grâce à la participation engagée des passagers.
Progression vers les objectifs de décarbonisation
Vueling, en tant que compagnie aérienne leader des liaisons entre l’Espagne et la France, est en bonne voie pour réaliser son objectif ambitieux d’utiliser 10% de carburant d’aviation durable (SAF) d’ici 2030. Ce chiffre représente presque le double de l’exigence fixée par l’Union européenne, qui est de 6%. En visant cette cible audacieuse, Vueling montre son engagement à aller au-delà des normes réglementaires pour réduire les émissions de CO2 dans l’industrie de l’aviation.
Pour atteindre cet objectif, la compagnie aérienne a prévu d’utiliser plus de 100 000 tonnes de SAF chaque année d’ici 2030. Cela représente une quantité considérable de carburant d’aviation durable et aura un impact significatif sur la réduction des émissions de CO2. En adoptant une approche proactive et en favorisant activement l’utilisation du SAF, Vueling montre la voie à suivre pour une aviation plus respectueuse de l’environnement.
Défis et stratégies pour une décarbonisation accrue
Même si le carburant d’aviation durable (SAF) est déjà une réalité et peut être utilisé par les avions actuels, il existe encore des défis majeurs à surmonter en ce qui concerne sa production à grande échelle. Vueling, consciente de l’importance de la décarbonisation de l’aviation, plaide ardemment en faveur de mesures visant à encourager et à soutenir la production de SAF. Cette compagnie aérienne prend position en faveur d’une transition énergétique dans le secteur de l’aviation et s’engage activement à accélérer le processus de décarbonisation.
Outre l’encouragement à la production de SAF, Vueling explore également diverses initiatives novatrices pour réduire les émissions de CO2. Parmi celles-ci figure la rationalisation des itinéraires dans le cadre du Ciel unique européen, qui vise à optimiser les trajectoires de vol pour minimiser la consommation de carburant et les émissions.
Parallèlement à l’optimisation des itinéraires, Vueling reconnaît l’importance de moderniser sa flotte pour une meilleure efficacité énergétique. La compagnie investit dans des moteurs de nouvelle génération qui consomment moins de carburant et produisent moins d’émissions nocives. Ces moteurs innovants permettent d’améliorer considérablement l’efficacité énergétique des avions et de contribuer ainsi à la réduction des émissions de CO2.
Un autre aspect sur lequel Vueling se concentre est la réduction du poids des avions. La compagnie explore différentes stratégies, telles que la numérisation de la documentation à bord des avions, permettant ainsi de réduire le poids lié aux supports papier. De plus, l’utilisation de chariots plus légers contribue également à réduire le poids total de l’avion. En combinant ces mesures, Vueling estime qu’il est possible de réduire les émissions d’environ 20%, ce qui représente une contribution significative à la réduction globale des émissions de CO2.
Collaboration et optimisation pour une réduction des émissions
Vueling, en tant que compagnie aérienne soucieuse de l’environnement, s’engage activement dans une collaboration étroite avec des prestataires de services de navigation aérienne renommés tels qu’ENAIRE et Eurocontrol. Cette coopération stratégique vise à mettre au point des trajectoires de vol optimisées, capables de minimiser l’empreinte carbone de l’aviation. En travaillant de concert avec ces experts de la navigation aérienne, Vueling aspire à atteindre des niveaux de performance environnementale encore plus élevés.
En optimisant les trajectoires de vol, Vueling cherche à réduire considérablement les émissions de dioxyde de carbone (CO2) générées lors des vols. Grâce à l’utilisation de technologies avancées et à l’analyse approfondie des données, la compagnie aérienne est en mesure de concevoir des itinéraires aériens qui minimisent la consommation de carburant et réduisent les émissions de CO2 de manière significative. Selon les estimations, ces améliorations pourraient entraîner une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 10%, ce qui représente une avancée majeure vers la réalisation des objectifs de durabilité de Vueling.
