Bagage cabine : fin de casse-tête
Chercher ou cheter des produits miniatures ou des petits contenants en plastique pour y verser son gel douche ou shampoing habituel, avant d’enfermer le tout dans un petit sac, lui aussi en plastique et hermétique… c’est une gymnastique bien ennuyeuse à laquelle les passagers du monde entier aimeraient ne plus se contraindre.
Et c’est bientôt possible ! La fameuse limite des 100 ml de produits liquides autorisés en bagage cabine pour prendre l’avion est en passe de disparaître dans quelques aéroports.
Elle sera notamment abolie dès 2024 à Madrid-Barajas et à Barcelone-El Prat, indique le site Ouest France le lundi 20 février.
Au Royaume-Uni, la réforme a déjà été mise en place dans les différents aéroports de la capitale. De quoi motiver la France de suivre l’exemple, a assuré le groupe ADP, qui exploite les aéroports de Paris et sa région, au Figaro. « Nous testons actuellement de nouveaux équipements de détection d’explosifs pour les bagages cabines permettant de ne plus retirer ni les appareils électroniques, ni les liquides, ce qui facilite la préparation des passagers lors du contrôle de sûreté. »
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Bagage cabine :Gain de temps et geste écologique
En outre, se départir de cette corvée fait aussi figure de geste écologique, alors que l’industrie de l’aviation pèse déjà 2 % de la pollution mondiale. Car pour avoir le droit d’emporter son baume à raser préféré ou son déodorant favori, la règle actuelle, qui a été mise en place en 2006, est très stricte. Tous les produits liquides, les aérosols et les autres gels en cabine, doivent impérativement être transportés dans des contenants de 100 ml maximum (ou 100 g pour les produits en crème), eux-mêmes placés dans des sachets plastiques refermables de 20 cm par 20 cm. Une véritable hérésie écologique en sus d’être un sacré casse-tête, surtout lorsque l’on voyage en famille !
La règle est en passe d’être abrogée grâce au développement de nouveaux scanners 3D de haute définition permettant de visualiser le contenu d’un sac sous tous ses angles. Il suffit de poser son bagage dessus et le tour est joué. Déjà en place dans une dizaine d’aéroports outre-Atlantique et à Amsterdam, ces scanners ont d’ores et déjà fait leurs preuves. Un gain de temps et de logistique pour le personnel des aéroports et pour les voyageurs que l’on aimerait voir devenir la règle absolue.
