Bagages à main en 2025 – Pour des millions de passagers aériens, l’une des sources les plus fréquentes de stress au moment d’embarquer reste la question des bagages à main.
Entre les différences de dimensions autorisées, les frais imprévus et les contrôles parfois rigoureux aux portes d’embarquement, l’expérience de voyage peut vite devenir frustrante.
Mais cela pourrait bientôt changer. En effet, un accord majeur a été conclu par Airlines for Europe (A4E), une association regroupant une vingtaine de compagnies aériennes européennes, visant à harmoniser les dimensions des bagages personnels autorisés en cabine.
Bagages à main en 2025 : Une nouvelle norme
L’annonce de l’A4E marque un tournant important dans la gestion des bagages à main en Europe.
Selon Le Figaro, à partir de la fin de l’été 2025, tous les membres de cette association appliqueront une dimension standard de 40 x 30 x 15 cm pour le bagage personnel que chaque passager peut emporter gratuitement en cabine.
Il s’agit de l’article à glisser sous le siège situé devant soi, qu’il s’agisse d’un sac à main, d’un petit sac à dos ou d’une sacoche.
Cette harmonisation vise à éliminer les ambiguïtés et à instaurer une meilleure transparence pour les passagers, souvent déroutés par des politiques contradictoires d’une compagnie à l’autre.
Désormais, tous les voyageurs pourront préparer leurs bagages avec davantage de sérénité, sans redouter une mauvaise surprise à la porte d’embarquement.
Une décision inscrite dans un cadre européen
L’initiative s’inscrit dans une réforme plus large des droits des passagers, notamment dans le cadre du règlement EU261 sur l’indemnisation et les droits en cas de retard ou d’annulation de vol.
Cette nouvelle définition du bagage personnel complète les mesures de protection du consommateur déjà en vigueur et clarifie le droit à emporter un article personnel gratuitement, quel que soit le tarif du billet.
Pour les compagnies membres de l’A4E, cela implique une mise à jour de leurs politiques internes et de leurs outils de communication.
Mais pour les voyageurs, c’est un gain en confort et en confiance, surtout lorsqu’ils transitent entre plusieurs compagnies aériennes.
Une initiative portée par les plus grands noms du secteur
Créée en 2016, Airlines for Europe regroupe une vingtaine de transporteurs majeurs du continent. Parmi eux figurent Air France-KLM, Lufthansa, le groupe IAG (British Airways, Iberia, Vueling), EasyJet, Volotea, Ryanair, Finnair et Aegean Airlines.
Ensemble, ces compagnies représentent la majorité des vols effectués en Europe.
L’un des objectifs fondamentaux de cette alliance est de défendre les intérêts communs du secteur aérien européen auprès des institutions de l’Union européenne, tout en assurant une meilleure cohérence réglementaire.
L’harmonisation des formats de bagages s’inscrit donc dans cette logique de simplification des règles et de respect des droits des voyageurs.
Un impact concret pour les passagers
Jusqu’ici, les compagnies aériennes avaient des politiques très variées en matière de bagages à main.
Certaines autorisaient un petit bagage personnel, d’autres un bagage cabine standard, et certaines imposaient des frais supplémentaires dès que les dimensions dépassaient légèrement.
Grâce à cette décision, les passagers savent désormais à quoi s’attendre : un seul article personnel gratuit, aux dimensions précises de 40 x 30 x 15 cm.
Ceux qui souhaitent emporter davantage devront le faire en connaissance de cause, en ajoutant une option bagage cabine ou soute lors de leur réservation.
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