La compagnie aérienne Japan Airlines a dévoilé son Airbus A350-1000, qui va entrer en service en novembre prochain entre l’aéroport de Tokyo Haneda et l’aéroport de New York-JFK, la première destination de ce qui sera son nouveau “vaisseau amiral”.
Ayant déjà mis en service depuis juin 2019 16 des 18 A350-900 attendus, la compagnie japonaise s’occupe désormais des 13 A350-1000 commandés en même temps en octobre 2013 (avec 25 options non précisées). C’était alors la première fois que la compagnie japonaise faisait défaut à Boeing et commandait des avions européens.
Les qualités de l’Airbus A350-1000
Si les A350-900 se caractérisent de deux configurations, pour le marché intérieur avec 391 sièges (12 en Première, 56 en classe Affaires et 323 en Economie) et pour le marché international avec 369 sièges (12+94+263), la compagnie de l’alliance Oneworld n’a toujours pas finalisé celle du nouveau type. « Avec l’introduction de l’Airbus A350-1000, nous développons de nouvelles spécifications de cabine pour les vols internationaux afin d’offrir une expérience inédite à chacun de nos clients », a juste précisé un communiqué.
La compagnie Japan Airlines dessert actuellement New York-JFK au départ des 2 aéroports de Tokyo, avec un vol quotidien chacun opéré en Boeing 777-300ER de quatre classes (8+49+40+147, 312 sièges) ; mais la compagnie japonaise annonce une deuxième rotation quotidienne depuis l’aéroport Haneda pour cet été, avec en outre dès le 28 mai 2023 un déménagement vers le T8 qui la rapprochera des opérations d’American Airlines, sa partenaire d’alliance et de coentreprise transpacifique.
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