Fiat 500 – L’année 2024 s’annonce majeure pour la voiture électrique, notamment avec de nombreux modèles seront dévoilés, reprenant parfois des noms iconiques, allant de petites citadines accessibles à de luxueux SUV.
Parmi ces véhicules électriques figure la Fiat 500 électrique, cette dernière vient de conclure sa 3e année de commercialisation. Cette voiture rencontre un certain succès en France ou en Allemagne, mais pas en Italie où elle est pourtant fabriquée.
En effet, en 2023, uniquement 77 000 Fiat 500e sont sorties des usines contre plus de 90 000 prévues initialement.
Ainsi, pour la même année (2023), sur 32 981 Fiat 500 immatriculée en Italie, uniquement 4749 sont électriques ! En plus d’être un mauvais score, les ventes sont même en recul car, en 2022, c’était 6285 Fiat 500 électrique qui avaient été immatriculées… À titre de comparaison, en 2023, 32 420 Fiat 500 ont été immatriculées en France pour 23 635 en version électrique. Autre comparaison, l’Allemagne a immatriculé en décembre 2023, plus de 3000 unités.
Fiat 500 électrique : la production va être mise en pause !
Du 12 février au 3 mars 2024, Stellantis va stopper le contrat de 2 250 travailleurs dans son usine de Mirafiori, à Turin, à cause de la baisse de la demande sur la Fiat 500e
Mais pourquoi les italiens préfèrent la 500 polonaise à la 500 italienne ? Contrairement à l’Allemagne et à la France, dans la plupart des pays du sud et de l’est de l’Europe, le réseau de bornes de recharge est beaucoup moins dense, les aides à l’achat d’un véhicule électrique sont plus faibles et le prix du kwh est également plus élevé. À titre d’exemple, si la France est à 0,23 € / kwh, l’Italie est à 0,37 € / kwh.
Le retour de la 500 sur le marché Nord-Amércain, est le seul espoir pour sauver l’usine de Mirafiori, une autre solution serait de proposer la nouvelle 500 en motorisation hybride, mais ce n’est pour l’instant pas au programme.
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