Moby Corse – Le secteur du transport maritime algérien connaît une nouvelle expansion avec l’acquisition récente d’un navire emblématique, le Moby Corse.
Ce ferry de grande capacité vient renforcer la flotte d’une des compagnies maritimes du pays, ouvrant la voie à un renforcement des lignes internationales.
Mais une question reste en suspens : qui de l’Algérie Ferries ou de la nouvelle compagnie Nouris El Bahr Ferries a mis la main sur ce navire historique ?
Alors que la vente a été confirmée par plusieurs sources, les spéculations demeurent quant à l’acheteur et l’utilisation future du Moby Corse.
Dans cet article, nous détaillerons les caractéristiques du navire, les implications pour le transport maritime en Algérie et les perspectives qu’il offre pour le secteur.
Acquisition du Moby Corse : Une Transaction Confirmée
Le ferry Moby Corse, auparavant exploité sur la ligne reliant Bastia à Gênes, a officiellement été mis en vente pour un montant légèrement inférieur à 8 millions d’euros, comme l’a rapporté Shipping Italy, un média spécialisé dans l’industrie maritime.
Ce navire, après avoir accompli son dernier trajet sur cette route méditerranéenne, est désormais stationné dans la zone de réparation navale à Gênes, en attente de son transfert vers son nouveau propriétaire.
La vente devrait être finalisée d’ici fin septembre 2024, mais des zones d’ombre subsistent quant à l’acquéreur.
Si les rumeurs suggèrent que la transaction pourrait être réalisée par des intérêts croates, il semble presque certain que le navire sera utilisé pour des liaisons reliant l’Espagne à l’Algérie.
Cette destination cible laisse entrevoir deux principaux prétendants à l’acquisition : Algérie Ferries, l’opérateur historique, ou la nouvelle compagnie Nouris El Bahr Ferries, récemment entrée sur le marché.
Algérie Ferries ou Nouris El Bahr Ferries : Qui Est le Propriétaire ?
L’identité de la compagnie maritime ayant fait l’acquisition du Moby Corse reste floue, mais plusieurs éléments suggèrent que Nouris El Bahr Ferries pourrait être l’acheteur le plus probable.
Cette compagnie a récemment intensifié ses opérations, intégrant dans sa flotte le navire Cracovia, qui dessert déjà la ligne entre Marseille et Alger.
Nouris El Bahr Ferries a également annoncé l’ouverture de trois nouvelles liaisons : Alicante-Alger, Alicante-Oran, et Béjaïa-Marseille.
Si l’on prend en compte ces projets d’expansion et le potentiel de la ligne entre l’Espagne et l’Algérie, il semble logique que la nouvelle compagnie cherche à renforcer sa flotte pour répondre à la demande croissante.
D’un autre côté, Algérie Ferries, bien qu’établie de longue date, a récemment fait face à des défis opérationnels, notamment avec des retards et des pannes sur certaines de ses lignes.
Cependant, l’acquisition d’un navire comme le Moby Corse pourrait représenter une opportunité de modernisation et d’amélioration de ses services.
Pour l’instant, aucune annonce officielle n’a été faite par l’une ou l’autre des compagnies concernant cette acquisition.
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Un Navire d’Expérience : Le Moby Corse
Le Moby Corse est un ferry construit en 1978 par le chantier naval danois Aalborg. Malgré ses 46 ans de service, ce navire a bénéficié d’importants travaux de rénovation, notamment lorsqu’il a été confié au chantier Palumbo de Naples en 2010 pour un carénage complet avant de reprendre du service pour la compagnie italienne Moby Lines.
Avec une longueur de 153 mètres, le Moby Corse est parfaitement adapté pour entrer dans des ports exigus de la Méditerranée.
Sa capacité de 400 voitures et 1 120 passagers en fait un navire polyvalent, capable de répondre aux besoins du transport maritime de passagers et de véhicules, que ce soit sur des liaisons entre l’Algérie et l’Europe ou pour des trajets domestiques.
Avant de rejoindre Moby, le ferry a navigué sous différents noms pour d’autres compagnies européennes, dont DFDS Seaways et Brittany Ferries, opérant principalement entre les pays scandinaves et la France.
Son acquisition représente donc une opportunité pour une compagnie algérienne de profiter d’un navire ayant déjà fait ses preuves sur des lignes internationales.
Un Potentiel de Développement pour le Secteur Maritime Algérien
L’acquisition du Moby Corse intervient à un moment crucial pour le transport maritime en Algérie.
Avec la demande croissante pour des liaisons internationales, notamment entre l’Algérie et les principaux ports européens, l’ajout de ce navire pourrait offrir une meilleure gestion des flux de passagers et de véhicules, surtout pendant les périodes de forte affluence.
De plus, la concurrence entre Algérie Ferries et Nouris El Bahr Ferries pourrait encourager les deux compagnies à améliorer la qualité de leurs services et à renforcer leur flotte pour répondre à la demande croissante des expatriés et des voyageurs.
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