mardi, octobre 15, 2024
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Nouvelles restrictions sur les bagages à main dans ces aéroports

Restrictions sur les bagages à main – Les aéroports européens ont récemment réintroduit des règles strictes concernant les bagages à main, notamment la limitation des liquides à 100 ml en cabine.

Cette décision, entrée en vigueur le 1er septembre 2024, marque un retour à des réglementations qui avaient été temporairement assouplies dans de nombreux grands aéroports européens.

Ces mesures, qui affectent des millions de voyageurs, ont été remises en place à la suite de problèmes rencontrés avec les scanners de sécurité de nouvelle génération.

Restrictions sur les bagages à main : Retour des restrictions sur les liquides en cabine

Pour les voyageurs fréquents, la règle des liquides en cabine est bien connue : chaque passager est autorisé à transporter des liquides dans des contenants de 100 ml maximum, placés dans un sac plastique transparent et refermable.

Cette règle avait été allégée dans plusieurs aéroports majeurs, dont Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, grâce à l’introduction de scanners de nouvelle norme, dits C3, qui devaient rendre les contrôles de sécurité plus fluides et plus rapides.

Ces nouveaux dispositifs avaient pour objectif de permettre aux passagers de garder leurs liquides, ainsi que leurs ordinateurs portables et tablettes, à l’intérieur de leurs bagages à main lors des contrôles de sécurité.

Ce changement avait été largement salué pour sa simplicité, permettant de réduire les files d’attente et d’accélérer le processus de contrôle.

Toutefois, cette phase d’expérimentation n’a pas tenu ses promesses en termes de sécurité.

Échec des scanners C3 : retour à la règle des 100 ml

Selon le site Presse-Citron, les scanners de norme C3 étaient conçus pour améliorer la détection des explosifs et autres substances dangereuses, tout en rendant les contrôles de sécurité plus efficaces.

Cependant, après plusieurs mois de tests, la Commission européenne a constaté des failles significatives dans ces dispositifs.

En particulier, ces scanners n’ont pas su détecter certains types d’explosifs cachés dans les bagages à main, soulevant des préoccupations sérieuses en matière de sécurité.

Face à ces résultats préoccupants, les autorités européennes ont décidé de réintroduire la limitation des liquides à 100 ml dans tous les aéroports de l’Union européenne.

Cette mesure concerne également l’Islande, la Suisse et la Norvège, qui suivent les mêmes réglementations en matière de sécurité aérienne.

Ainsi, les voyageurs doivent de nouveau s’assurer que tous les liquides qu’ils transportent en cabine sont contenus dans des flacons ne dépassant pas 100 ml, et placés dans un sac plastique transparent et refermable.

Une mesure temporaire, mais contraignante

La réintroduction de cette mesure s’inscrit dans une tendance plus large observée dans d’autres aéroports européens.

Au Royaume-Uni, par exemple, les aéroports de Londres-City et de Birmingham ont également rétabli des restrictions similaires après avoir découvert des vulnérabilités dans la détection des liquides.

La Commission européenne a précisé que cette mesure est temporaire et qu’elle restera en vigueur jusqu’à ce que des améliorations substantielles soient apportées aux scanners C3.

L’objectif est de renforcer la sécurité des passagers tout en optimisant les outils de contrôle.

Toutefois, les experts espèrent que ces scanners pourront être révisés afin d’améliorer leur performance et, potentiellement, permettre un nouvel assouplissement des règles dans un avenir proche.

En attendant, la règle des 100 ml est de retour dans tous les aéroports concernés, avec des sanctions strictes pour ceux qui ne respecteraient pas cette limite.

Restrictions sur les bagages à main : Une question de sécurité avant tout

Bien que ces restrictions puissent sembler contraignantes, elles visent avant tout à assurer la sécurité des passagers.

La menace d’explosifs dissimulés dans des liquides reste une réalité pour les autorités aéroportuaires. Les failles découvertes dans les scanners C3 ont démontré que les risques ne pouvaient pas être sous-estimés.

Pour les passagers, cela signifie qu’il est crucial de se conformer à ces règles pour éviter des retards inutiles et garantir un passage fluide à travers les contrôles de sécurité.

Bien que l’espoir reste de voir ces restrictions levées à l’avenir, les voyageurs doivent se préparer à vivre avec ces limitations pendant encore un certain temps.

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Ahcen Hcn
Ahcen Hcn
Par Ahcen Hacn journaliste tabloïd et conférencier depuis plusieurs années pour diverses publications. Il possède une expérience significative dans les visas et Il rédige des articles sur des sujets liés au tourisme, voyages et à l'immigration
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