دخلت الشركة الجزائرية الخاصة للنقل البحري Nouris Elbahr Ferries على خط المنافسة، مع Algérie Ferries، وشركات النقل البحرية الأوروبية لخدمة وجهات من أليكانتي ومرسيليا، فهل ستنتهي معاناة المسافرين؟.
هذه الخطوط البحرية التي ستخدمها شركة النقل البحري الجديدة
وستخدم شركة النقل البحري الجديدة، ثلاثة موانئ في الجزائر، وهي الجزائر العاصمة ووهران وبجاية.
أما في أوروبا، ستخدم سفنNouris Elbahr ميناء مرسيليا (فرنسا) ، وأليكانتي (إسبانيا). وفيما يلي الخطوط التي من المنتظر أن تخدمها شركة النقل البحري الجزائرية:
– الجزائر – مرسيليا-الجزائر: ستنافس شركتي الجزائر للعبارات وكورسيكا لينيا
-الجزائر-أليكانتي-الجزائر: ستنافس الشركة الوطنية للنقل البحري
-وهران-أليكانتي-وهارن: ستنافس الشركة الوطنية للنقل البحري
-بجاية-مارسيليا-بجاية: ستنافس الشركة الوطنية للنقل البحري وكورسيكا لينيا
Nouris Elbahr Ferries تباشر رحلاتها عبر خط مرسيليا بجاية
وباشرت شركة النقل البحرية الخاصة الجديدة Nouris Elbahr Ferries في خدمة ميناء بجاية.
وكشفت مؤسسة ميناء بجاية بتاريخ 07 أوت 2024 أن شركة Nouris Elbahr Ferries، ستقوم بتشغيل رحلات بحرية بين ميناء مرسيليا وميناء بجاية.
وتقوم حاليا شركتان للنقل البحري، بتشغيل رحلاتها من مرسيليا إلى بجاية.
وستقوم الشركة بتشغيل رحلاتها بين ميناء مرسيليا وميناء بجاية على متن سفينتها Cracovia .
هذا برنامج Nouris Elbahr Ferries من مرسيليا إلى بجاية
ووفقا للبرنامج الذي نشره البنك الأوروبي للموانئ،
ستقوم شركة Nouris Elbahr Ferries بتوفير ستة معابر (ذهابا وإيابا) بين ميناء مرسيليا وميناء بجاية.
حيث تم تشغيل الرحلة الأولى يوم 23 أوت 2024، على الساعة الثانية بعد الظهر من مرسيليا إلى بجاية.
وسيعمل معبر العودة بجاية- مرسيليا في نفس اليوم على الساعة الثامنة مساء، حسب نفس المصدر.
وحددت شركة النقل البحري الجديدة، أربع رحلات أخرى خلال شهر سبتمبر لرحلات مرسيليا وبجاية.
وخططت للعبور يوم 7 سبتمبر 2024، على الساعة الثانية بعد الظهر للانطلاق من مرسيليا ومغادرة أخرى من بجاية في نفس اليوم على الساعة الثامنة مساء.
كما سيتم تشغيل معبر يوم 22 سبتمبر 2024 على الساعة الثانية بعد الظهر بين مرسيليا وبجاية وآخر في نفس اليوم على الساعة الثامنة مساء بين بجاية ومرسيليا.
Nouris Elbahr ستشغل رحلاتها على متن Cracovia وهذه مواصفاتها
وبنيت باخرة Cracovia سنة 2002، ثم تمت عملية إعادة البناء في سنة 2017 في حوض بناء السفن البولندي.
وتسع السفينة لـ 650 راكبا، و 64 سيارة بالإضافة إلى 124 شاحنة (مقطورة).
طولها 180 م، وعرضها 24 متر.
أما سرعتها فتصل إلى 16.7 عقدة /31 كلم/الساعة.
تابع أيضا
هل سفينة Cracovia تسير بسرعة السلحفاة؟
